加大绿色建材在乡村建设的推广应用，源汽是拉动乡村绿色小费、引导绿色发展、促进乡村建筑领域碳达峰碳中和的必由之路。

而在全聚合物体系中，车电氟代聚合物则明显优于氯代聚合物，车电基于PM6:PY2F-T的光伏器件实现了17.38%的能量转化效率,显著提升的填充因子（FF）得益于更加好的链内共轭与规整的分子构象。反之，机材在聚合物受体中，随着氯原子增多氟原子减少，聚合物链内构象混乱且扭曲，继而造成分子间堆积减弱，降低光伏转换效率。

激子扩散实验中，料设随着氟原子增加，氟代聚合物表现出更加长的激子扩散距离，这有利于电荷转移以及分离，以上结果也和形貌GIWAXS表征的结果一致。而在聚合物受体中，备展氟取代聚合物拥有更快的激子扩散、分离时间。相较于氯取代聚合物，源汽氟取代的聚合物平衡图像表现出更为规整且平整的分子构象，这都有利于分子链间的相互作用以及更快的电子传输。

密度泛函计算发现（图3），车电由于F…SandF…H的非共价相互作用，PYF-T和PY2F-T分子链表现出更为平整的构型以及分散更为简并的LUMO电子云。图6. 能量损耗以及激子扩散长度实验表征最后，机材作者又对两组材料体系进行了瞬态吸收实验表征，机材观察到与上述实验一致的电荷转移结果：在小分子受体中，氯取代小分子拥有更快的激子扩散、分离时间。

作者随后对四种高分子链进行了分子动力学模拟实验（图2f，料设g），结果表明：分子链间呈现一种end-to-core的堆积模式。

反之，备展在聚合物受体中，备展应当引入短周期可以形成非共价相互作用的氟原子，减少聚合物链内构象的混乱与扭曲，增强分子间堆积减弱，继而提升光伏转换效率。源汽2013年获得何梁何利科学技术奖。

车电2015年获第三届中国国际纳米科学技术会议奖。就像在有机功能纳米结构研究上，机材考虑到纳米结构在无机半导体领域所取得的非凡成就，机材作为一类重要的光电信息功能材料，有机分子结构的多样性，可设计性以及材料合成及制备方法上的灵活性都使得有机纳米结构的研究尤为重要。

现任北京石墨烯研究院院长、料设北京大学纳米科学与技术研究中心主任。曾任北京大学现代物理化学研究中心主任(1995–2002)，备展物理化学研究所所长(2006–2014)，备展北京市科委挂职副主任（2016–2017），北京市低维碳材料工程中心主任（2013–2018），国家攀登计划(B)、973计划和纳米重大研究计划项目首席科学家，国家自然科学基金表界面纳米工程学创新研究群体学术带头人(三期)等